KRACHT克拉克現(xiàn)貨齒輪泵常見故障和原因：

故障1：KRACHT齒輪泵壓力波動大。

　　 原因1：泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大.或者外轉子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi)。外轉子與泵體孔配合間隙應為0.04～0.06mm。

　　 原因2：內(nèi)外轉子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內(nèi)、外轉子大多采用粉末冶金，模具精度影響齒形精度，用戶只能對研。

　　 原因3：內(nèi)外特子的徑向及端面跳動大。排除方法：修正內(nèi)、外轉子.使各項精度達到技術要求。

　　 原因4：內(nèi)外轉子的齒側隙偏大。排除方法：更換內(nèi)、外轉子.保證齒側隙在0.07mm以內(nèi)。

　　 原因5：泵內(nèi)混進空氣。排除方法：查明進氣原因.排除空氣。

　　 原因6：油泵與電機不同心，同鈾度超差。排除方法：校正油泵與電機的同軸度(0.1mm）。

　　 原因7：內(nèi)、外轉子間齒側隙太大。排除方法：修研，以消除間隙。

故障2：KRACHT齒輪泵輸出流量不夠.

　　 原因1：軸向間隙(轉子與泵蓋之間）太大。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內(nèi)。

　　 原因2：內(nèi)外轉子的齒側間隙太大。排除方法：更換內(nèi)外轉子(用戶難以辦到〕。

　　 原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進油口之間結合處密封不嚴，引起漏氣，使泵吸進空氣，有效吸入的流量減小。排除方法：更換進油管路的密封，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補或更換。

　　 原因4：濾油器堵塞。排除方法：清洗濾油器。

　　 原因5：油液粘度過大成過小。排除方法：更換為合適黏度油液，減少內(nèi)泄漏。

　　 原因6：溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱。導致輸出流量不夠。排除方法：排除溢流閥故障。

故障3：KRACHT齒輪泵發(fā)熱及噪聲大的問題。

　　 原因1：外轉子因其外徑與泵體孔配合間隙大小，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，甚至外轉子與泵體咬死。排除方法：對研一下，使泵體孔增大。

　　 原因2：內(nèi)、外轉子之間的齒側間隙太小或太大：太小.摩擦發(fā)熱；太大，運轉中晃動也會引起摩擦發(fā)熱。排除方法：對研內(nèi)、外轉子(裝在泵蓋上對研）。

　　 原因3：油液黏度太大，吸油阻力大。排除方法：更換成合適黏度的油液。

　　 原因4：齒形精度不好。排除方法：生產(chǎn)廠可更換內(nèi)外轉子，用戶只能對研。

　　 原因5：內(nèi)外轉子端面拉傷.泵蓋端面拉傷。排除方法：研磨內(nèi)外轉子端面，磨損拉毛嚴重者。先平磨，再研磨，泵體厚度也要磨去相應尺寸。

　　原因6：泵蓋上的滾針軸承破裂或精度太差，造成運轉振動、噪聲和發(fā)熱。排除方法：更換合格軸承。

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